19. + 20. September 2009

               HERBERN

DAS ALLERLETZTE DRCV RENNEN IN DIESEM JAHR

Jetzt kann ich Euch auch endlich berichten.  Wir mußten da noch ein bißchen  abwarten, bis wir hier  auf der homepage noch mehr reinsetzen konnten...und jetzt geht´s ! ENDLICH !!  Eigentlich reicht es , wenn ich nur schreibe: es war ein spitzen Wochenende mit spitzen Ergebnissen !!!

Aber ich  will Euch nicht vorenthalten, was denn nun an diesem Wochenende passiert ist.

Am Freitag  waren noch keine Läufe, aber einige traten schon  die Reise nach Herbern an, wie z.B. auch unser Marc Schauseil, der aber ganz entspannt zu diesem Rennen aufbrechen konnte, denn er hatte  schon seit Eime  den Meisterschaftstitel sicher "in der Tasche"! Das Wetter lies auf ein schönes Wochenende hoffen, was dann auch glücklicherweise bis Sonntag abend hielt.  Die Blicke gingen zwar ab und zu am  Sonntag  Richtung Himmel, aber  alles , was sich da oben mehr oder  weniger ansammelte, blieb auch da ! Welch Glück!  Der MSC-Herbern  konnte auf jeden Fall seine Doppelveranstaltung (DRCV und NWDAV)  ohne Probleme beginnen (von irrsinnigen Diskussionen u. Unterschriftensammlungen mal abgesehen) und die ca. 800 m lange Strecke konnte erobert werden. Wie der MSC Herbern schon vorab beschrieb,  würde die Strecke durch die Beschaffenheit, nämlich Lehmboden, stetig härter und schneller. Es  war wirklich nicht zu übersehen und zu "spüren", denn die Gemütsstimmung der Fahrer (jeder  wollte sich natürlich den Sieg einfahren) und  die Gegebenheiten der Strecke sorgten für spannende Rennen und des öfteren mußten die Läufe abgebrochen werden, da manche Crosser über die Strecke "purzelten"  und den Zuschauern somit spektakuläre Überschläge oder fights boten. Aber den Fahrer/innen ist glücklicherweise nichts passiert und die Läufe konnten  weiter durchgezogen werden. Am Samstag fing die Veranstaltung mit einem freien Training an und das Langstreckenrennen wurde direkt danach durchgezogen. Hier waren bei strahlendem Sonnenschein drei Teams der RG-Ahlen am Start (Racing Team Noldes, Peggy Rövensthal und Rally-Cross.DE  und ein ehemaliger, vermutl. "bald-wieder" RG-Ahlener (Dennis Schneider). 39 Starter waren hier vertreten  und das konnte sich echt sehen lassen. Als man die Crosser am Vorstart sah, fragte man sich ,  wie diese ganze Schar starten konnte, ohne sich gleich zu "Schrott" zu fahren. Aber dafür gab es ja die SC-Phase (Safety-Car), die die Crosser auf die Strecke führte und das ganze "enthemmte" . Aber als die dann vorbei war, sollte es richtig zur Sache gehen. So nach und nach lichtete sich das Feld und von den insgesamt 39 Startern waren zum Schluß noch 24 fahrtüchtig auf der Strecke. Leider  gehörte zu den Ausfällen auch unser Marc Rademacher, der für das Rally-Cross. DE Team fuhr. Sein Crosser, vermutlich er auch, kochte nach der 36. Runde über  und das Rennen  war leider für ihn gelaufen.  Weiter auf der Strecke kämpfte sich aber noch die Peggy Rövenstahl mit ihrem "Schiff von Auto", ihrem Subaru ,ihren Weg durch die "Männerwelt" und erkämpfte sich mit 56 Runden den 15. Platz an diesem Tag. Kurz vorher, aber einen Tacken schneller war das Racing Team Noldes, der Christian Noldes, mit seinem Opel  Ascona   unterwegs und erzielte mit gleicher Rundenzahl dadurch den 14. Platz. Und das hieß, das er den DRITTEN PLATZ in der Jahreswertung des DRCV in der Tasche hatte! HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH !... auch an Dieter und Thomas, die das ganze Jahr über ebenfalls getan und gemacht haben, daß das möglich wurde und (hi hi) auch an  Vera, die ihre schraubenden Männer ertrug  und sie kaum noch zu Gesicht bekam...vermute ich...! ......Aber hier mal ein Lob an alle Frauen, die ihre Männer und ihr Hobby jahrelang "ertragen" und ihre Freizeit dafür "opfern", ihnen Kleidung und Essen geben (trinken schaffen sie alleine ;-) ) und  die sich bei jedem Lauf an die Strecke stellen und Hände und Zigaretten und was weiß ich was  erzittern lassen.  :-) Ich weiß, Euch und mir macht der Autocross einfach "Freude" und Spaß, sonst  würden  wir uns nicht jedes Wochenende auf´m Crossplatz  wieder sehen.  Aber ich schweife schon wieder ab. Kommen wir zurück zur Langstrecke, Da fuhr noch ein, was auch immer Mitglied: "ehemaliges", "bald  wieder" mit. Das war der Dennis Schneider, der sich an diesem Tag mit seinem  Crosser, der optisch so aussah, als hätt man ihn gerade beim Stockcar-Rennen weggeholt,  den 5ten Platz einfuhr. Herzlichen Glückwunsch! Schauen wir uns dann  die Jahreswertung des DRCV an können wir der Peggy Rövensthal, zusammen mit ihrem Freund und Schrauber Boris Gaudeck, zum 5ten Platz gratulieren  und noch einen extra Glückwunsch dem Boris mitgeben, der sich mit dem Köster/Gaudeck Team des MC Sachsenberg den 2.Platz einfuhr. Klasse! Für den Marc Rademacher vom Rally-Cross.DE Team (mit Arndt Stade und Jörg Pauls)  ist es nun der 22.Platz geworden, aber bei insgesamt 63 Langstreckenfahrern  ist das auch ein gutes Ergebnis.  Dennis Schneider erzielte durch seinen 5. Platz  in Herbern sogar noch den 19. Platz in der Gesamtwertung. Warten wir´s mal ab, was  es im nächsten Jahr gibt. Aber Fotos gibt´s dieses Mal leider nicht von der Langstrecke, da ich einer der Rundenzähler war, wie auch einige andere aus der RG und so zwei Brüder, die für diesen "Posten" eingeteilt waren, irgendwie nicht dazu gekommen sind. Wieso denn bloß!??!?!?

Danach sollte der große Preis von Herbern ausgetragen werden. In drei Gruppen sollten dann jeweils ca. 20 Fahrzeuge an den Start gehen, die sich in 12 Runden den Sieg einfahren sollten. Letztendlich waren es dann insgesamt 70 Crosser.Ein extra highlight war, das der jeweilige Sieger  zusätzlich zur  extra Siegerehrung der ersten drei Platzierten, die  direkt nach dem Lauf an der Strecke statt fand,  bei der abendlichen Siegerehrung  mit seinem Crosser in´s Festzelt fahren durfte, um seinen Pokal entgegen zu nehmen.Spektakulär nicht nur für ihn, sondern auch  für die Festzeltbesucher...und ganz schön laut, wie sich herausstellte! :-)

Es gab also den Großen Preis der Serientourenwagen, bei dem unser Marc Schauseil und der Dennis Schneider mit von der Partie war. Marc hatte zwar am ganzen Wochenende einen "Motorschaden", konnte aber dennoch überall mit fahren. So schlimm schien es dann doch nicht zu sein. Beim Großen Preis war es zwar leider nur der 17. Platz von insgesamt 31 Startern, aber das sollte sich schon am nächsten Tag ändern. Dennis war da schon erfolgreicher und fuhr sich doch glatt den 4.Platz ein. Glückwunsch ! Aber wie bereits erwähnt: wenn man den Crosser augenscheinlich vor sich hatte, hätte man es im Vorfeld weiß Gott nicht vermutet, daß das möglich ist.

Der Große Preis der Spezialtourenwagen wurden dann ebenfalls noch ausgetragen, bis wir dann zum Großen Preis der Spezialcrosser kamen. Hier mußten die Fahrer viel Geduld aufbringen, denn nach zweimaligem Rennabruch wurde dann auch wirklich noch ein 3tes Mal gestartet. Beim 2ten Mal hatte uns Jörg Collong, der mitfuhr, einen Platten und konnte den dann einen Segen noch rechtzeitig wechseln um zum dritten Mal an den Start zu gehen. Nach dem 1ten abgebrochenen Lauf konnte er sogar noch tanken, nach dem 2ten abgebrochenen Lauf reichte die Zeit dazu leider nicht aus und ihr werdet es nicht glauben, er fuhr und fuhr wie ein Verrückter,holte sich die Führungsposition, bis man auf einmal nicht so genau wußte, was los ist. Und ihr werdet es nicht glauben, er ist auf Platz 3 zurück gefallen, als er dann durch´s Ziel fuhr, weil ihm der Sprit ausgegangen ist. So eine verdammte Sch...., aber trotzdem: herzlichen Glückwunsch !.... er konnte aber noch drüber lachen oder war es ein weinendes Lachen ?!?!!?Aber er hat ja einen Segen noch das Ziel vor Augen gehabt, denn in der Zwischenzeit war es doch schon ganz schön dunkel geworden. Man hatte schon rumgeflaxt, ob man nicht Scheinwerfer montieren soll, wie z.B. beim Nachtrennen in Dauborn, damit die Fahrer auch noch vernünftig was sehen konnten.

Denn außer der Langstrecke und den einzelnen Läufen des Großen Preises von Herbern war auch noch die Regionalklasse (die vom Wortlauf aufgestiegene Bauernklasse) unterwegs, die mit ihren 15 Fahrer/innen vor der Langstrecke, direkt nach der Langstrecke und nach den Vorläufen zum Cup-Lauf  die Strecke unsicher machten.

Wenn man dann bedenkt, das am Samstag insgesamt 124 Crosser an den Start gingen, konnte man schon fast erahnen, wieviele es am Sonntag sein sollten, bei dem nicht nur die DRCV-Meisterschaft sondern auf die NWDAV Meisterschaft ausgetragen wurde. Aber vorher sollten erst nochmal die erfolgreichen Fahrer prämiert werden, wobei dann die Sieger auch wirklich mit ihren Crossern in´s Festzelt einfuhren. Nachdem wir alle haben hochleben lassen, konnte man auch die Festzeltparty einläuten....vorerst die letzte Party auf´m Crossplatz....also "mitmachen"  : - )

Am Sonntag ging´s dann etwas ernster wieder weiter, denn es stand noch so einiges auf´m Spiel für unsere Renngemeinschaft und die Starterzahl von 197 beruhigte auch nicht gerade !

Unser Marc Schauseil, der in der Klasse 2, der Serienfahrzeuge bis 1800cm³ mitfuhr hatte ja nichts mehr zu befürchten.  Er hatte in Eime schon seinen Meistertitel sicher. Das war auch gut so. Da der NWDAV ja an diesem Tag auch ausgetragen wurde und es in der Klasse 2 soviele Starter gab, wurde in zwei Gruppen gefahren und die Tageswertung wurde zusammengefaßt. Er hat sich in den drei Läufen jeweils den 4.Platz eingefahren und kam damit auf den 6.Platz bei der Tageswertung. Nur DRCV-Fahrer gerechnet, wäre es der 4.Platz geworden ! So oder so herzlichen Glückwunsch und vor allem nochmal herzlichen Glückwunsch zum errungenen Meistertitel !In den Endläufen der Serientourenwagen hat er sich einen 11ten Platz eingefahren.

In der Klasse 2 war ebenfalls der Ludger Behlert, vom Team Jim, Jack & John unterwegs, aber er konnte leider nur in den beiden ersten Läufen den 10. und 8.Platz einfahren und landete somit nur auf dem 22.Platz in der Tageswertung.

Und dann gab es noch den Ralf Pannewick, den an diesem Tag bestimmt der Arsch auf Grundeis ging. Sorry, für meine Ausdrucksweise, aber ich denke, es ist am besten mit diesen Worten beschrieben, denn bei ihm konnte noch alles draus werden. Und es zeigte sich, das es noch schlimmer wurde, als angenommen. Es gab Probleme mit dem Getriebe, der 2. Gang war der "Horror" und einen Überschlag hat er auch noch hinter sich gebracht. Der Lauf wurde aber wiederholt, da es einen weiteren Überschlag  fast zeitgleich gab, der für den Rennabbruch verantwortlich war. Und da er nicht dafür verantwortlich war, durfte er beim Wiederholungslauf wieder mit antreten. Letztendlich hat er denn einen 8ten, einen 5ten und einen 3ten Platz eingefahren.....UND : ES REICHTE !!!!!! Er ist DEUTSCHER MEISTER in der Klasse 1,  der Serientourenwagen bis 1400cm³! In der Tageswertung erreichte er den 5.Platz und somit genug Punkte, um sich den Meistertitel einzufahren! Herzlichen Glückwunsch ! Im Endlauf konnte Ralf Pannewick auch noch an den Start gehen, ist aber leider ausgefallen und hat somit einen 4ten Platz bei den Endläufen der Serientourenwagen erzielt!

Die Supertourenklasse über 1400cm³ , die Klasse 5, war an diesem Tag wieder mit einem fetten BMW bestückt, aber ich muß gestehen, ich weiß jetzt gar nicht mal mehr, welcher Fahrer drin saß. Der Christian Bierwas sollte eigentlich fahren und ich hab ihn auch im Rennanzug gesehen, aber den Dennis Bierwas hab ich an der Strecke auch nicht wirklich gesehen.  :-) ....wie peinlich...aber ich werd bestimmt noch Nachricht kriegen, wer denn nun hinter´m Steuer saß ;-), ne Christiane !?!?  Auf jeden Fall wurde an diesem Tag mit dem 4ten, dem 3ten und dem 2ten Platz ein 3.Platz eingefahren und der Vizemeistertitel war somit dem Dennis 100%ig sicher ! Unseren Herzlichsten Glückwunsch! Bei den Endläufen der Spezialtourenwagen war er an diesem Tag auch mit von der Partie und hat sich noch einen 6ten Platz eingefahren und somit noch einen 5ten Platz in der Jahreswertung erreicht!

Frisch aufgetankt ging es für unseren Deutschen Meister 2008 + 2009, den Jörg Collong, in der Klasse 7, der Spezialcrosser bis 1400cm³ wieder an den Start. Ganz entspannt, aber trotzdem verdammt schnell unterwegs, holte er sich einen 6ten, einen 2ten und einen 3ten Platz und landete somit auf dem dritten Platz bei der Tageswertung! Herzlichen Glückwunsch...auch nochmal zum nochmaligen Meistertitel ! Im Endlauf der Spezialcrosser  ist aber an diesem Tag nicht mehr mitgefahren, aber auch dort hat er seinen 3ten Platz sicher ! Glückwunsch!...... Und ich wünsch Dir "viel Ruhe" in deiner Rentnerzeit !....kriegst Du zwar eh nicht hin....weil es juckt ja, es juckt.....ganz gewaltig...so gewaltig, das man sogar in meiner Nachbarschaft schon "burn outs" rausläßt und mir noch nicht mal Bescheid sagt (vielen Dank auch !!!  grrrrrr....  :- )   ).....aber irgendwann kommt die Rache...auch für den Sekt vom Sonntag abend, den ich lieber getrunken hätte, als ihn bis was weiß ich wohin gespürt zu haben!!!! : - ) 

Aber zurück zum Renngeschehen. Wibbeler Motorsport, mit Markus Wibbeler als Fahrer war vor Ort, am Start und auf der Strecke. Auch hier sollte ihre Platzierung in der Meisterschaft dingfest gemacht werden. Es ging um den dritten Platz in der Klasse 11, der Spezialtourenwagen bis 1800cm³ (ohne Allrad),  der ihnen (Christian Krüger und Markus Wibbeler) mit dem 5ten, den 2ten und 6ten Platz und dem letztendlich Tagesendplatz des 4ten Siegers auch gelang! Herzlichen Glückwunsch ! Der dritte Platz in der Jahreswertung ist Eurer! Im Endlauf haben sie noch einen 18. Platz erzielt.

Als weiteren Fahrer haben wir noch unseren Michael Mersch aus dem M+M Racing Team, der aber in Herbern ohne Crosser da war und dieses Jahr die Klasse 10, der Spezialcrosser bis 1150cm³ ausgetestet hat.  Für ihn ist es bei der Jahreswertung der 17.Platz geworden.

Und nun zu unser Jugend! Als erstes entschuldige ich mich -obwohl ich nichts dafür kann und  es nicht so weiter geleitet habe und auch niemals dieser Auffassung bin- bei Lisa Collong! Wenn ich es richtig in der Zeitung gelesen habe, stand da, das sie bei den "hinteren Rängen" gelandet und es für sie nicht so gut gelaufen ist!!! Nee, nee, nee, Lisa hat sich am Sonntag mit zwei 9ten und einem 10ten Platz einen 11.Platz in der Tageswertung erkämpft und hat in der Jahreswertung des DRCV einen SUPER 6ten Platz in der Jugendklasse 13a , ab 16 Jahre belegt und bei insgesamt 16 Startern, zum größten Teil junge Männer, find ich es das eine sehr gute Leistung und keinesfalls als hinterer Rang zu bezeichnen ist und auch bei Dir: Herzlichen Glückwunsch !

Ebenfalls in unserer Jugendklasse 13a, aber leider nicht zugegen, war unser Rally & Jupp Junior Team 1, obwohl, ein Teil davon war ja da...aber der Hauptfahrer Alexander Budde und sein Crosser  leider nicht! Somit konnte er leider auch keine Punkte einfahren, aber er kann trotzdem vollends zufrieden sein, denn er hat  in der Jahreswertung den  3. Platz eingefahren  und kann super stolz auf sich sein.....auch wenn man manchmal schon wegen seiner immer mal wieder kehrenden Fluggewohnheiten ein wenig Angst bekam : -) Unseren Herzlichsten Glückwunsch und mach/fahr weiter so !

...und das können wir bei noch jemandem sagen, dem ebenfalls immer noch das Grinsen vor lauter Freude auf´m Gesicht stehen müßte: unserem Sebastian Kemmler ! Ebenfalls in der Jugendklasse 13 a vertreten und sich konstant gute Punkte eingefahren, schaffte er es an diesem Sonntag wieder einmal, sich mit einem 4ten und einem 3ten noch einen 5ten Platz einzufahren. Der letzte Lauf sollte es dann doch nicht mehr sein, denn wenn nicht jetzt - so mal zum letzten Rennen- wann dann, sollte man sich mal einen Antriebswellenschaden einfangen !?!? Aber es reichte !! Der Vizemeistertitel ist seiner und wir können nur gratulieren !! Unseren Herzlichsten Glückwunsch ! Klasse !

DAS WAR´S !! Das waren die Rennen, die Ergebnisse, der Countdown ist abgelaufen....197 Crosser haben Sonntag nochmal alles gegeben und die Renngemeinschaft Ahlen e.V., bzw. ihre Fahrer haben sehr gut abgeschnitten ! Als Krönung gab es dann direkt nach den Läufen noch ein sehr schönes "Danke schön u. Herzlichen Glückwunsch" für unsere Fahrer, die unter die ersten Drei gekommen sind! Wie ihr auch auf den Fotos sehen könnt (falls sie nicht zu dunkel sind)  wurde ein traumhafter Kranz aus Tanne und Eichenlaub auf Stacheldraht (ja, Claudia: es geht, wie Josef es Dir beweisen konnte :- )  ) gewickelt und längs über den Crosser angebracht und mit schicken gelben Tüll unterlegt und mit echten gelben Rosen und  teilweise (für unsere Meister) Gerbera bestückt. Eine riesen Flasche und einen Blumenstrauß gab es glatt noch obendrauf (von unseren  Vorsitzenden überreicht )  und für den ganzen Rest....was beeindruckend viele  waren....nämlich Vereinsmitglieder, Familie, Bekannte und Freunde...  noch ein Gläschen Sekt zum hochheben lassen dabei!Vielen Dank hier nochmal an unseren Vergnügungsausschuß, bestehend aus Christiane Bierwas, Dieter Noldes, Josef Budde und Marc Schauseil, die das alles geplant und realisiert haben und natürlich auch ein kräftiges Danke schön an Claudia Thiel, die ihnen dabei tatkräftig zur Unterstützung stand und wir sie somit auch mal wieder auf dem Crossplatz begrüßen durften (ein freudiger Nebeneffekt :-)  )! Es war ein super, edle  optische Aufwertung für die Crosser....würde man noch für den "schönst aussehensten Crosser" prämiert werden, so hätten einige unserer Fahrer keinen Preis mehr bekommen : - ) , durch die Schmückung vielleicht aber doch noch :-) !!

....Da ihr so gute Ergebnisse erzielt habt, hatte ich leider nicht die Möglichkeit, Euch alle gemeinsam abzulichten...ganz davon ab, das es schon verdammt dunkel war....IHR WARD EINFACH ZU VIELE ......aber ich werd´n Teufel tun und mich darüber beschweren...weil: besser geht´s nicht, glaub ich schon fast ! HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH nochmal an alle und ich hoffe, ihr habt Eure ganzen Sektduschen gut überstanden und auch "genossen" ! :-)

Für alle  Außenstehenden: nach unserer internen Crossplatz Siegerehrung, die dann von unserem 1. Vorsitzenden Kalle Elksnat und unserem 2. Vorsitzenden Thomas Wibbeler abgehalten wurden, bei dem  sich die beiden nochmal für die Saison bedankt haben und die tolle Zusammenarbeit und wir nochmal unsere Fahrer einzeln haben hochleben lassen, mußten wir dann schnellstmöglich noch zur Siegerehrung des MSC Herbern sprinten, damit dort die restlichen Pokale entgegen genommen werden konnten. Inzwischen schon fast dunkelste Nacht mußte auch der Rest noch aufgeladen oder verstaut werden, bevor es dann noch zu einem kleinen Abschluß auf dem Hof Budde ging. Aber man war "gar" und so dauerte es auch nicht mehr lange, bis man dann endgültig den Heimweg antrat!!

Ein sehr schönes Wochenende ist nun vorbei und es hätte kein schönerer Abschluß für dieses Jahr sein können! In absehbarer Zeit werden wir dann alles nochmal gebührend feiern und das Jahr zufrieden ausklingen lassen!

See you

Eure Heike